Як повідомляє Ukrainian Wall, китайський автовиробник BYD офіційно презентував свій новий флагманський седан Great Han — автомобіль, який цілеспрямовано створювався як конкурент легендарному Mercedes-Benz S-Class. І судячи з оприлюднених характеристик, німецькому лімузину справді є про що хвилюватися.
За даними Автотеми, прем'єра Great Han знаменує собою амбітну спробу BYD вийти на поле битви з класичними європейськими представницькими седанами. Китайський виробник підготувався до цієї битви ґрунтовно — і ось чому.
Габарити, що перевершують S-Class
Довжина Great Han сягає 5256 мм — це на 66 мм більше за стандартну версію Mercedes-Benz S-Class. Колісна база у 3130 мм обіцяє безпрецедентний рівень комфорту для пасажирів заднього ряду, що є критично важливим для сегмента представницьких седанів як на китайському, так і на глобальному ринку.
Дизайн автомобіля базується на еволюції фірмової концепції Dragon Face. Екстер'єр вирізняється сучасною оптикою з вузькими світлодіодними елементами, прихованими дверними ручками та аеродинамічно вивіреним кузовом. На даху встановлено лідар, що працює в парі з передовою системою автономного керування DiPilot — це дозволяє седану виконувати складні маневри на автомагістралях і в міських умовах.
Електричні та гібридні версії: цифри, які вражають
Лінійка силових установок Great Han розділена на чисті електромобілі (EV) та гібриди (PHEV). Базова електрична версія видає 496 кінських сил і здатна долати до 1008 км на одному заряді за китайським протоколом CLTC. Повнопривідна модифікація з двома електромоторами розвиває колосальні 764 к.с., забезпечуючи динаміку спортивного автомобіля та максимальну швидкість 270 км/год.
Для тих, хто ще не готовий повністю відмовитися від двигуна внутрішнього згоряння, передбачена PHEV-версія. Вона поєднує 1,5-літровий турбований двигун із потужним електромотором: на чистій електротязі автомобіль проїжджає до 370 км, а після розряду батареї витрачає лише 4,6 літра пального на 100 км.
Технології, що ставлять Great Han в один ряд із лідерами
Технічний арсенал седана включає інтелектуальну екосистему, запозичену у кросовера Great Tang. Власники отримають доступ до системи Flash Charging, яка мінімізує час заряджання, а також до адаптивної підвіски DiSus-A. У поєднанні з пневматичними елементами вона миттєво змінює дорожній просвіт та покращує плавність ходу залежно від стану покриття.
Окремо варто відзначити систему підкермовування задніх коліс, яка значно покращує маневреність масивного седана. Вага автомобіля варіюється від 2210 до 2505 кг залежно від конфігурації, однак завдяки цій технології Great Han обіцяє бути напрочуд спритним навіть у міських умовах.
BYD цілеспрямовано будує імідж бренду, здатного створювати не лише масові електрокари, а й високотехнологічні люксові продукти. Офіційна поява Great Han у продажу очікується до кінця 2026 року, і це змушує традиційних європейських автовиробників серйозно переглядати власні стратегії розвитку.
Раніше Ukrainian Wall писав: купують, а потім шкодують: які авто майже не втрачають у ціні з роками.
Більше за темою: Ford відкликає сотні тисяч авто: двигун може заглухнути просто на ходу — кого торкнеться.
Ми вже повідомляли: продати авто через Дію зможуть не всі: які документи мають бути в застосунку.
